年初，山东省发布《新旧动能转换重大工程实施规划》，那么，新旧动能转换是什么？如何做新旧动能如何转换？     概括的讲，新旧动能转换是指培育新动能、改造旧动能。
    新动能
   是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式等等。
   旧动能
  是指传统动能，它不仅涉及高耗能高污染的制造业，更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。
  新旧动能转换的意思是，通过新的科技革命和产业变革中形成经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式等来转换掉传统以资源和政府为导向的经济发展模式。
  “新旧动能”概念从2015年提出到2016年内涵丰富,再到2017年“新旧动能转换”具体工作推进。从演变趋势来看，中央政府已经对中国经济发展阶段有较为深刻的判断：“我国经济正处在新旧动能转换的艰难进程中”，即经济社会进入了“新常态”，同时已着手逐步推进经济“新旧动能转换”工作。
  “新旧动能”自2015年开始出现在中央和地方政府主要领导讲话和文件中，在2016年在互联网出现的频率逐步提升。2016年末，特别是进入2017年以来，“新旧动能”更是频繁出现在政府相关文件中，内涵也逐渐丰富和完善。
  “新旧动能”作为政府官方用语，并没有严格的概念界定，但是我们可以从一系列政府文件中和领导讲话中进行理解：
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    发展“新经济”是培育“新动能”的重要措施。
   在不同时期，“新经济”有不同的内涵，当前新经济主要是指创新性知识在知识中占主导、创意产业成为龙头产业的新经济形态。而“新动能”的内涵更加广泛，需求端（例如：消费能力提升）和供给端（例如：第三产业快速发展或新产业形态）都能成为经济发展的“新动能”。
    2016年政府工作报告正式出现“新经济”，并将“新经济”和“新动能”联系在一起。报告指出要推动新技术、新产业、新业态加快成长，培育壮大新动能，加快发展新经济。
    因此，我们可以片面理解两者之间的关系：由于技术进步，一种新的产业形态或模式成为促进经济社会发展的新动力。
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   “旧动能”可转换为“新动能”。
    如果将“新动能”对应“新经济”，那么“旧动能”应该对应传统产业和传统经济模式，既包括“两高一剩”产业，也包括对经济增长支撑作用下降的对外贸易。对于“旧动能”，实行产业转型升级和提升发展效率和质量，可转换为“新动能”。
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   “新旧动能”是“新常态”背景下经济增长的“双引擎”。
  中国经济进入了新常态，主要特征就是：经济由过去高速增长变为中速增长，由过去30年的平均10%下降到如今的6%左右。在经济新常态背景下，消费和服务业取代投资、出口成为拉动经济增长的主要动力，新经济对于经济增长贡献和重要性日益提高，但是传统产业仍然是经济发展的重要支撑。“新旧动能”共同构成新常态背景下支撑经济增长的力量。
   以第二产业这个新旧动能转换的重要战场为例，新旧动能的区别显著表现在以下六个方面。
一是从能源利用上讲，旧动能是以煤炭、石油、天然气等矿物能源粗放利用为主导，新动能是以矿物能源的精细化利用或风能、太阳能、核能等物理能源为主导；
二是从原材料上讲，旧动能以对矿物原材料一次性利用为主导，新动能是以对原子设计、分子制造的新材料以及深层循环利用为主导；
三是从生产工艺上讲，旧动能是以机械化为主导，新动能是以高度网络化、人工智能化为主导;
四是从生产模式上讲，旧动能是“资源-产品-废物”的单向生产方式，新动能是“资源-产品-废物-再生资源-再生产品”的深层次循环式生产方式；
五是从资源约束上讲，旧动能是资源匮乏性生产，新动能则由于能源物理化、原材料元素化以及深层循环化生产，所以极大增加了资源约束弹性；
六是从生产性服务业上讲，新动能的生产过程包含了更多的服务业因素。
   “新旧动能转换”是一场变革
    因此，推动新旧动能转换，加快培育新动能、改造升级旧动能、促进新旧动能混合提升，是推进一二三产业协同发展、融合发展的重要方式,关系到整个产业结构的转型升级。
而从世界历史的发展进程来看，每一次科技革命都会引发全方位的深刻的社会变革，因此，新旧动能转换绝非单纯的经济结构的转型升级，也会对发展理念转变和社会结构转型形成助推效应。
   企业到底该如何做新旧动能转换，如何转型升级呢？
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    新旧动能转换—产业战略升级
   企业战略定位的基础是产业，而很多产业现在也面临升级，所以，企业首先要明确所在行业的现状、行业阻力、未来的发展方向，根据所在行业进行自身调整，发觉产业的新动能和新机会，结合企业自身的优势进行升级，先找好导航，规划好路线，在全力出发。打比喻的讲，如果你所在的行业类似于bp机一样的行业，那可以立刻决策：做别的行业！
很多旧的产业里面蕴含着新的动能，需要去挖掘和发现，比如，同样是制造业里的家用音箱行业，现在就创新出像小爱这样的智能音箱，再结合整个产业的资源和节点，找到未来的新趋势和新机会，搭上产业升级的快车，快速转型企业。
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   新旧动能转换—商业模式重构
   重构新的商业模式，构建多层级盈利模式
  传统的商业模式比较简单，属于粗放式的商业模式，有的企业甚至没有科学的商业模式，而现在需要打破原有的商业模式，创新重构企业的新模式，才会在市场上有持久的竞争力，比如当年手机巨无霸诺基亚，以诺基亚当年的地位，如果你说把诺基亚拉下马，别人会像看傻子一样看着你，而短短几年时间，诺基亚基本上销声匿迹。这和诺基亚的商业模式有很大关系，诺基亚的盈利来源以手机销售为主，相对比较单一，而与之对应的苹果手机，除了手机盈利，还有app盈利，还有电信分润盈利，还有其他等等，比如360，杀毒软件免费，但是还有手机、插线板、搜索、等等等一系列盈利来源，这相当于一个拿着大刀的人PK一个拿着大刀、手枪和火炮的人，结果已经注定。
所以企业应该重构新的商业模式，设计构建多层级的盈利模式，以保持长久的竞争力。
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    新旧动能转换—产品创新与再造
   近几年都在提工匠精神，都在提工业4.0，殊不知历史上的中国才是工匠精神之鼻祖，看看鲁班锁，看看卯榫结构，看看古代那些譬如金缕玉衣、越王勾践剑等惊天地泣鬼神的产品就知道了，而现在需要的是重拾老祖宗的精神，对产品进行创新，对质量进行升级，对市场和用户进行深度洞察和服务，重新定义产品，产品做好了，本身就具有营销性，产品即营销！
比如小米的插线板，一经问世，即刻获得无数赞美和认可，比如55度杯，无需大面积铺广告，自带销量而来。
企业应对现有产品进行升级与再造，满足市场的深度需求。
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   新旧动能转换—管理创新与变革
   相信有很多企业对于“新新人类”的管理都比较头疼，新生代对于传统的管理模式属于被动接受，而他们需要的则更新的管模式与方式，来激发人的积极性和开创性。
传统的管理模式来源于传统的公司逻辑和组织架构逻辑，“公司”概念也是诞生于工业时代，公司架构也是层级式的，而现在，这一模式在逐步被打破，比如做出行的uber，自己没有一辆车一个司机，比如住宿的AIRBNB，自己没有一家酒店，也没有那么多酒店的管理和服务人员，比如韩都衣舍，小班赛马制，you can you up！
新动能时代，最终的落地还是人，有人才有执行和落地，所以，如何对企业进行管理的创新与变革，如何最大化的激发人的积极性，是新旧动能转换的一大重点！
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   新旧动能转换—新品牌战略
    传统的品牌在逐步被轻视甚至被抛弃，时代在急速变化，70后居然已经被90后认为是老年人，中间的隔阂已经不能用代沟来形容了，好像完全不是同一个宇宙的人，这是危险，也是机会，旧的品牌需要重塑，新品牌如雨后春笋般层出不穷。正林瓜子，苦心经营了近三十年的时间，年营业额也不超过10亿元，可同样是坚果类的新品牌三只松鼠，只用了五年的时间，营业额便超过了50亿元，不是市场在滑坡，是你的市场在滑坡~不是你的品牌战略不好，是别人的品牌战略更好！
企业应积极地应对新旧动能转换过程中的新品牌战略，既包括新品牌战略，也包括品牌新战略，通过创新的模式打造品牌新的生命力，以应对新时代的市场需求。
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   新旧动能转换—营销战略创新
   很多企业的的营销模式仍然非常传统，在传统营销模式的红海里碰的头破血流却找不到那片蓝海，这并不是说传统营销不好，而是需要再创新，需要升级，需要增加更多的血和肉，需要构建新动能时代的营销战略模式。谈到营销创新就不得不谈互联网思维下的网络营销，传统营销和互联网营销有机的结合，再生发出新的营销，才是新动能转换的营销方向。
  未来已来，而且正在流行！